Türkiye; Kıbrıs'a yasağı kaldırıyor...

Türkiye; Kıbrıs baraklı gemilere 17 yıldır uygulamakta olduğu yasağı kaldırmaya hazırlanıyor. Bu gelişme; Kıbrıslılar tarafından önceki gün "her iki tarafın da yararına olacak bir kazan-kazan durumu" olarak yorumlandı.

İngiltere'de günlük olarak yayınlanan Lloyd's List gazetesinde 20 Temmuz 2004 günü yayınlanan David Osler imzalı haber şöyledir:

David Osler'in bildirdiğine göre Türkiye; Kıbrıs bayraklı gemilere 17 yıldır uygulamakta olduğu yasağı kaldırmaya hazırlanıyor.

Bu gelişme; Kıbrıslılar tarafından önceki gün "her iki tarafın da yararına olacak bir kazan-kazan durumu" olarak yorumlandı.

Konuyla ilgili ilk bilgi Türk haber ajansı Anadolu tarafından A Komisyonu başkan yardımcısı Loyola de Palacio tarafından verilen basın toplantısının haberiyle ulaştı.

Bayan de Palacio; AB-Türkiye enerji konularını görüşmek üzere geçtiğimiz hafta Ankara'daydı; ve gazetecilere yaptığı açıklamada Türk Hükümeti'nin bu konuda adım atmaya söz verdiğini bildirdi.

Bununla birlikte; muhtemel takvim konusunda herhangi bir ayrıntı verilmedi.

Dünyanın en büyük filolarından birisi olan Kıbrıs filosuna bu yasak, bölünmüş ada ile ilgili devam eden politik tartışmalar sonucu 1987 yılında getirilmişti.

Kruvaziyer gemilerin yasağı 1997 yılında kaldırılmış ancak yasak diğer gemiler için uygulamada kalmıştı.

Bu tavır değişikliğinin arkasında bu yılın mayıs ayında Kıbrıs'ın AB'ye girmiş olması yatıyor gibi.

Türkiye'nin bir AB ülkesine ticari kısıtlamalar uygulamaya devam etmesi bizzat kendisinin AB üyeliğinin tartışılmakta olduğu günlerde iyi bir görüntü oluşturmuyordu.

Yorumcular; yasağın kalkmasının Doğu Akdeniz'deki ticarette bir sıçrama sağlayacağını belirtiyorlar.

Kıbrısın kıdemli deniz sörveyörlerinden Andreas Konstantinou; "Bu iki ülke için de mükemmel bir haber" diyor; "Bu bize yardımcı olur. Bu bir kazan-kazan durumudur".

Konstantinu, "Hiç değilse; bunun Türkiye'ye ekonomik maliyeti  Kıbrıs'a maliyetinden daha yüksek oldu", diye de ekliyor.

Yasak, belli düzenli taşımacılık hatlarının Türkiye'ye uğramaması anlamına geldiğinden  Türk gemi kiralayıcılarının Kıbrıs tonajını kiralayamamaları sonucunu da doğurmakta ve maddi kayba yol açmaktaydı.


 

 (Haber, 20 Temmuz 2004 tarihli Lloyd's List gazetesinden alıntıdır. Çeviri: TUMPA )